S305铜修线K384+300米抢险救援现场。 李霞 摄

连日来的强降雨天气，对贵州境内的公路正常通行造成了诸多不利影响，多路段出现边坡塌方、路面积水等险情，贵州交通人积极履行救援职责，快速处置险情。贵州交通部门提醒司乘人员，驾车出行请提前了解沿线天气及路况信息，合理规划出行路线，安全行车。

G76厦蓉高速（清织段）：23日上午10点，贵阳营运管理中心马场应急保畅中队在道路巡查至G76厦蓉高速清镇往织金方向K1499老黑山隧道口处时，发现由于大雨导致边坡局部垮塌，部分泥石冲进高速公路超车道上，严重危及高速公路安全行车。马场应急保畅中队队员们立刻在泥石散落处放置安全防护锥铜，同时及时通知高速养护单位。在高速养护人员抵达现场后，马场应急保畅中队队员同养护人员一同将泥石清理干净，并利用清洗车辆对路面进行清洗。大约12时左右，路面全部清洗干净，道路完成恢复正常通行。

贵阳营运管理中心马场应急保畅中队工作人员清理泥石流。

G75兰海高速（贵遵段）：23日下午14时，因S30江都高速开息段开阳往温泉方向K55处上因大雨将边坡泥石冲垮导致道路处出现2公里塌方，交通目前暂时中断。贵阳营运管理中心息烽应急保畅中队目前已同高交、路政等高速单位在G75兰海高速贵遵段息黔互通，贵阳往温泉方向及遵义往温泉方向两处匝道进行道路封闭。

据了解，S30江都高速K55目前需清理泥石塌方8000立方，预计需要2天时间才能恢复正常通行。贵阳营运管理中心也在此提醒需要前往该方向的司乘人员，可及时拨打12328交通运输服务监督电话，了解高速公路道路信息，及时改变行车路线绕道通行。

G60沪昆高速（清镇段）：23日上午14时，G60沪昆高速织金往清镇方向K1481+900处由于大雨导致高速公路边坡上方泥石垮塌，影响道路正常通行。贵阳营运管理中心清镇应急保畅中队在赶到事故现场后，立刻同高速养护等高速单位维护现场秩序，立刻研究抢险方案，决定实施交通临时管制，首先抢处超车道后放行车辆，再将行车道及应急车道上的泥石进行清理。14时40分，交通临时管理结束，车辆正常通行。

目前，贵阳营运管理中心清镇应急保畅中队仍在泥石塌方现场抢险，将尽快恢复高速公路正常通行。此外，G60沪昆高速K1880+553处大扁山隧道内因墙壁渗水，现正在施工，占用超车道，行车道正常通行。贵阳营运管理中心清镇应急保畅中队另一组队员也正在隧道内进行值守，确保隧道内通行正常，但目前因车流量大，造成K1877至K1880路段出现缓行，贵阳营运管理中心也提醒过往司乘人员在驾驶车辆途经该路段时，减速行车，注意安全！

贵阳营运管理中心清镇应急保畅人员在G60沪昆高速织金往清镇方向K1481+900处抢险。

贵阳公路管理局：6月24日上午十点左右，因连续暴雨诱发泥石流和山体滑坡，导致开阳县境内S305铜修线K384+300米处、X002开南线K3+100处交通中断，线路上出现倒塌行道树、大小坍方和落石等不同程度水毁灾情达90余处。

灾情发生后，贵州省交通运输厅副厅长刘扬、省公路局局长张胤等赶赴现场指导救援和抢险。贵阳公路局开阳段立即启动应急预案，调动大型铲车和挖机5台，出动抢险作业人员75人分组火速赶往现场进行救援。

省交通运输厅副厅长刘扬（左四）赴铜修线道路中断处指导救援工作。 李霞 摄

S305铜修线K384+300米处，泥石流造成近十米长的坡面垮塌,巨石砸在路上，过往车辆受阻，交通处于中断。其余线路的抢险救援过程中，暴雨不断。X002开南线K3+100处波形梁被冲断，路面受到严重损害，抢险中，开阳段跃进桥养护站5名职工全力抢险，冒雨赤脚徒手搬运被雨水冲刷到路面的碎石，经过3个小时的紧张抢险，当天下午，开南线恢复通车。

边抢险、边巡查。养护人员在S305铜修线、X002开南线和X129贵开线上，及时清理倒塌行道树、小面积的坍方和落石等，并在塌方路段摆放警示标牌，防止次生交通事故发生，确保道路及时恢复安全畅通。经过10个小时的奋力清障，截至晚上8点钟，共清除路面塌方90余处、清除倒折行道树60余。

经过努力，截止6月25日早上，S305铜修线K384+300路面上的泥石已经清理完毕，但因地质原因，经过专家现场勘测研究后确定了铜修线K384+300米路段在排查明地质原因前，为确保人民群众的生命财产安全，该路段暂时不开放交通。

X002开南线K3+100米抢险救援现场。 万发志 摄

铜仁公路管理局：6月24日，铜仁市普降历史罕见的特大暴雨，江口、碧江、印江、思南等地降雨量均超过300毫米。

受6.24洪灾影响，铜仁公路管理局所辖国省干线公路受灾严重，造成S303线、S305线、S304线、G326线多处路段发生塌方等灾害事故，阻断交通。其中，江口公路管理段管养的S303线K2+700—K39+020段路、沿河公路管理段管养的Ｇ326线K34+850—K122+800路段、思南公路管理段管养的S304线K160+400—K215+100路段、铜仁公路管理段管养的S305线K7+850—K25+100路段出现边坡塌方、路基被冲毁、挡土墙被损坏、路面被损坏等灾害；此外，洪灾还导致印江公路管理段管养的S304线K135+200南湖桥（印江县峨岭镇南湖公园）桥(30米长)桥台被冲空，现已成为危桥；铜仁公路管理段管养的S305线在建桥梁（秧鸡桥）拱架和桥面被冲毁（K31+980）。截止24日下午18:00，共查出45处塌方32746，路面损坏4处378平方米，路基被冲毁12051立方米，挡墙被损坏3处共895立方米。造成直接经济损失约800万元。

灾情发生后，铜仁公路管理局高度重视，局领导亲自部署、亲自调度、亲自检查。立即要求江口、铜仁、沿河等公路管理段启动应急预案。科学调度、靠前指挥、强化排查巡查治理、确保信息精准、务必抓好做实，尽最大限度保障公路交通通畅。

铜仁公路管理段全力投入保畅:6月24日铜仁主城区大雨持续不断，造成山体土质疏松，引发多处地质灾害，铜仁公路管理段管养路段出现多处边坡塌方、积水淹没路面、路基掏空，道路基础设施损坏严重，甚至S201线16公里处出现了短暂的交通中断。险情就是命令，铜仁公路管理段迅速启动防汛抢险保通应急预案，全力对中断公路进行抢险保通，段长刘长国、工会主席付恿亲临一线指挥，调集抢险人员和铲车、卸装车、挖机等一切力量，全力以赴开展抢险保畅工作。历经数小时的辛苦奋战，省道305线7公里+900米、10公里、25公里+200米、30公里+600米处的塌方陆续清理完毕。因路基掏空所带来的交通安全隐患，工作人员也没有忽视，及时在相应路段摆放了安全警示牌，提醒过往司机注意行车安全。在险情发生的第一时间，江口段养路工程股、安全监督股、路政管理股工作人员立即上路进行隐患排查，特别是对交通流量大、易落石、易发生地质灾害路段进行重点巡查、重点防护，认真细致排查各种隐患，建立安全隐患台账，对不能立即处理的安全隐患以及重点危险路段设置了相应的警示标志。该段管养的S303线K2+700、K7+700、K18+900路段水毁情况严重，交通被迫中断，已拉上警戒线，阻止车辆继续通行。为减少滞留车辆，疏散交通，该段办公室工作人员已联系县电视台，通过电视平台告知出行群众交通信息。

江口公路管理段全力做好安全防控:在险情发生的第一时间，江口段养路工程股、安全监督股、路政管理股工作人员立即上路开展隐患排查，特别是对交通流量大、易落石、易发生地质灾害路段进行重点巡查、重点防护，认真细致排查各种隐患，建立安全隐患台账，对不能立即处理的安全隐患以及重点危险路段设置了相应的警示标志。该段管养的S303线K2+700、K7+700、K18+900路段水毁情况严重，交通被迫中断，已拉上警戒线，阻止车辆继续通行。为减少滞留车辆，疏散交通，该段办公室工作人员已联系县电视台，通过电视平台告知出行群众交通信息。

江口公路管理段全力做好安全防控

此外，受洪灾影响的印江公路管理段、德江公路管段、沿河公路管理段、思南公路管理段主要负责人均亲临抢险救灾第一线，指挥调度抢险保通、部署安全防范，确保安全度汛

毕节公路管理局：受连续暴雨影响，6月23日晚9时许，G212黔金线K35+730-900（黔西县重新镇八角庙）右侧边坡浅层滑坡，冲毁护面墙约50米，路基170米，边坡整体位移10米，滑坡方量约10万立方；G212线英雄桥（黔西县定新乡英雄村，桩号K41+200）被洪水冲毁；5公里范围内多处公路路面损毁。上述水毁致公路中断，未导致车辆损毁和人员伤亡。

G212线英雄桥被洪水冲毁

灾情发生后，毕节公路管理局立即按程序报告上级主管部门和市人民政府。毕节公路管理局领导连夜冒雨率相关部门奔赴现场指挥调度。根据应急处置预案，协同相关单位封闭上述路段交通，在前后200米处设置路障，防止无关车辆和行人进入；黔西、金沙公路管理段路政人员在该路段两端入口对过往车辆进行劝返，同时设置路况提示牌，黔金项目业主办派员观测事故路段地质变化情况，随时报告；同时，通过网站、短信平台、可变信息板发送公路阻断信息和绕行信息。

根据现场观测，目前该损毁路段暂无二次灾害发生征兆，毕节公路管理局已联系设计单位尽快踏勘现场，根据踏勘情况出具处置方案，下发施工图组织实施恢复工程，预计一个月恢复通车。

气象预报显示，毕节市近期将持续强降雨天气。毕节公路管理局要求下属各单位加强汛期安全生产，加大管养、建设公路巡查力度和隐患治理力度，确保公路安全度汛，最大限度保障公路畅通。